Hộp giảm tốc bằng thép sơn đen, Hộp giảm tốc dạng ống không gỉ SCH40 SCH60

Mô tả sản phẩm

Hộp giảm tốc đường ống thép Bộ giảm tốc đường ống thép không gỉ Hộp giảm tốc lệch tâm của phụ kiện đường ống thép Stainelss

1, Hộp giảm tốc lệch tâm là một loại phụ tùng đường ống được sử dụng trong việc giảm tốc đường ống.Quá trình tạo hình thường được sử dụng là giảm ép, mở rộng ép hoặc giảm cộng với ép mở rộng.

2, Đối với một số kích thước của bộ giảm tốc, dập cũng có thể được sử dụng.Ngoài việc sử dụng ống inox làm nguyên liệu sản xuất hộp giảm tốc inox, inox tấm còn có thể dùng để sản xuất một số quy cách của hộp giảm tốc bằng quá trình dập.

3, Hình dạng của khuôn dùng để vẽ được thiết kế theo kích thước bề mặt bên trong của hộp giảm tốc, và tấm thép sau khi tẩy trắng được đột dập và kéo theo khuôn.

Quy trình sản xuất

4, Quá trình tạo hình khử của bộ giảm tốc lệch tâm là đưa ống trống có đường kính bằng đầu lớn của bộ giảm tốc vào khuôn định hình.

5, Bằng cách ép dọc theo hướng trục của ống trống, kim loại di chuyển dọc theo khoang khuôn và co lại.Theo kích thước của bộ giảm tốc, nó có thể được chia thành hình thành ép một lần hoặc ép nhiều lần.

6, Hộp giảm tốc lệch tâm được đặc trưng bởi độ bền của nó cao hơn đáng kể so với thép cacbon có cùng hàm lượng cacbon, độ dẻo dai và độ dẻo tốt hơn, cũng như khả năng hàn và chống ăn mòn tốt.

7, Mở rộng tạo hình là sử dụng ống trống nhỏ hơn đường kính đầu lớn của ống giảm, và sử dụng đột lỗ bên trong để mở rộng đường kính dọc theo đường kính trong của trống ống.

8, Quá trình mở rộng chủ yếu được sử dụng để giải quyết vấn đề rằng bộ giảm tốc có đường kính thay đổi lớn không dễ được hình thành bằng cách giảm.

9, Đôi khi, các phương pháp mở rộng và thu nhỏ được kết hợp tùy theo nhu cầu hình thành của vật liệu và sản phẩm.

10, Trong quá trình giảm hoặc mở rộng biến dạng, theo các vật liệu khác nhau và các điều kiện giảm, ép lạnh hoặc nóng được áp dụng.Nói chung, ép lạnh nên được sử dụng càng nhiều càng tốt.

11, Ép nóng nên được sử dụng trong trường hợp gia công cứng nghiêm trọng do thay đổi đường kính nhiều lần, độ lệch độ dày hoặc vật liệu thép hợp kim.

Ứng dụng

12, Bộ giảm tốc đồng tâm phẳng đáy nên được sử dụng khi vận chuyển chất lỏng hỗn hợp rắn - lỏng, được sử dụng chủ yếu trong các đường ống đứng.

13, Bộ giảm tốc lệch tâm được sử dụng chủ yếu trong các đường ống nằm ngang.Phần trên hay dưới của bộ giảm tốc phụ thuộc vào việc vận chuyển khí hay lỏng, chủ yếu là để tránh tạo ra các túi khí hoặc túi chất lỏng.

14, Bộ giảm tốc lệch tâm chủ yếu được sử dụng trên đường ống vào của máy bơm để ngăn cản sự xâm thực của máy bơm và làm cho đường ống đầu vào của máy bơm không có túi khí.

15, Khi có bộ giảm tốc ở đầu vào máy bơm, bộ giảm tốc lệch tâm sẽ được sử dụng.Có nghĩa là, khi khuỷu tay hướng xuống, bộ giảm tốc lệch tâm được sử dụng để làm phẳng.

16, Khi cút hướng lên trên và không có đoạn ống thẳng thì dùng bộ giảm tốc lệch tâm để nắn.Nếu có một đoạn ống thẳng giữa khuỷu tay và bộ giảm tốc, bộ giảm tốc phẳng trên cùng sẽ vẫn được sử dụng và cổng xả sẽ được tăng lên ở điểm thấp.

Ứng dụng

1, Kỹ thuật đường ống dầu khí, kỹ thuật đường ống dẫn khí đốt tự nhiên, nhà máy hóa chất, nhà máy điện, nhà máy đóng tàu, dược phẩm, sữa, bia, nước giải khát, bảo quản nước, v.v.

2, Khi bộ giảm tốc thép không gỉ được đánh bóng để đáp ứng các yêu cầu về độ chính xác bề mặt, sản phẩm cũng thích hợp cho các ngành sữa, thực phẩm, bia, nước giải khát, dược phẩm, mỹ phẩm và các lĩnh vực công nghiệp khác.