Hộp giảm tốc đường ống lệch tâm Inconel, Hộp giảm tốc mối hàn bằng thép hợp kim

Mô tả sản phẩm

Bộ giảm tốc đường ống thép Bộ phận hàn chéo mông Phụ kiện bằng thép hợp kim Inconel Incoloy Bộ giảm tốc đồng tâm Bộ giảm tốc lệch tâm

Danh sách đặc điểm kỹ thuật

Giảm tốc ống thép là một linh kiện được sử dụng trong đường ống để giảm kích thước của nó từ lỗ khoan lớn đến nhỏ phù hợp với đường kính trong.Chiều dài giảm ở đây bằng trung bình của các đường kính ống nhỏ hơn và lớn hơn.Ở đây, bộ giảm tốc có thể được sử dụng như một bộ khuếch tán hoặc một vòi phun.Bộ giảm tốc giúp đáp ứng các đường ống hiện có với các kích thước khác nhau hoặc lưu lượng thủy lực của hệ thống đường ống.

Việc sử dụng bộ giảm tốc thép được thực hiện trong các nhà máy hóa chất và nhà máy điện.Nó làm cho hệ thống đường ống đáng tin cậy và nhỏ gọn.Nó bảo vệ hệ thống đường ống khỏi bất kỳ loại tác động bất lợi nào hoặc biến dạng nhiệt.Khi nó nằm trên vòng tròn áp suất, nó ngăn chặn bất kỳ loại rò rỉ nào và dễ dàng lắp đặt.Bộ giảm tốc được phủ niken hoặc crom kéo dài tuổi thọ sản phẩm, hữu ích cho các đường hơi cao và ngăn ngừa ăn mòn.

Các loại hộp giảm tốc

Có hai loại hộp giảm tốc là hộp giảm tốc đồng tâm và hộp giảm tốc lệch tâm.

Giảm đồng tâm

Bộ giảm tốc này bao gồm các phụ kiện hình nón và đối xứng giúp phóng to hoặc thu nhỏ đường kính như nhau về đường tâm.Ví dụ: khi đường ống 1 ”chuyển sang đường ống ¾”, thì phần trên hoặc dưới của đường ống không giữ nguyên.Nó được sử dụng rộng rãi khi đường kính đơn hoặc nhiều thay đổi.

Hộp giảm tốc lệch tâm

Một khớp nối có hình dạng cơ bản giúp giảm hoặc mở rộng đường kính, nhưng nó không đối xứng về đường tâm.Điều này được sử dụng trong các hệ thống làm việc đường ống để giảm đường kính của một đường ống từ một kích thước đến kích thước lớn hơn hoặc nhỏ hơn.

Phạm vi từ các loại kết nối khác nhau, bộ giảm tốc đường ống có thể được phân loại với bộ giảm tốc mối hàn ổ cắm và bộ giảm tốc mối hàn giáp mép.

Bộ giảm mối hàn ổ cắm còn được gọi là miếng chèn mối hàn ổ cắm, nó có ba loại 1, 2 và 3. Tiêu chuẩn sản xuất tuân theo ASME B16.11.

Socket Weld chịu được ½ cường độ của hàn đối đầu, vì vậy nó được sử dụng cho các đường ống có đường kính nhỏ có đường kính NPS 2 trở xuống.Butt Weld có độ bền tốt, vì nó phù hợp với đường ống áp suất và nhiệt độ cao.

Bộ giảm tốc mối hàn mông kết thúc theo kế hoạch hoặc vát, được sản xuất theo ASME B16.9 và quy trình hàn theo ASME B16.25.

Xuất xứ: Trung Quốc

Bộ giảm tốc đường ống bao gồm bộ giảm tốc đồng tâm và bộ giảm tốc lệch tâm, chúng được làm bằng thép cacbon, thép hợp kim, thép không gỉ, thép nhiệt độ thấp hoặc thép hiệu suất cao, v.v.

Tên sản phẩm: Bộ giảm tốc đồng tâm / lệch tâm

Kích thước: 1/2 ″ –72 ″

Khuỷu tay liền mạch: 1/2 ″ ～ 24 ″ DN15 ～ DN600

Khuỷu tay hàn: 4 ″ ～ 72 ″ DN150 ～ DN1800

Suy nghĩ của tường: sch10, sch20, sch30, std, sch40, sch60, xs, sch80, sch100, sch120, sch140, sch160, xxs, std, sch5s, sch20s, sch40s, sch80s

Độ dày tối đa: 120mm

Tiêu chuẩn: ANSI B16.9 / 16.28, ASTM A53 / A106, API 5L, ASME B36.10M — 1996, DIN2605 / 2615/2616, JIS P2311 / 2312

Vật chất: Thép carbon, thép hợp kim, thép không gỉ

Xử lý bề mặt: Dầu trong suốt, dầu đen chống rỉ hoặc mạ kẽm nóng.

Vẽ với dữ liệu:

Kích thước hộp giảm tốc ANSI / ASME B16.9, Biểu đồ kích thước hộp giảm tốc đồng tâm Buttweld, Buttweld lệch tâm

JIS SCH STD Hộp giảm tốc lệch tâm đồng tâm Phụ kiện đường ống liền mạch

SCH STD Hộp giảm tốc lệch tâm Đồng tâm Phụ kiện đường ống liền mạch

Mô tả Sản phẩm

Hộp giảm tốc là một phụ kiện đường ống được sử dụng cho đường kính của ống.Quá trình tạo hình thường được sử dụng là ép giảm đường kính, ép mở rộng đường kính hoặc giảm đường kính cộng với ép mở rộng đường kính và quá trình tạo hình dập cũng có thể được sử dụng để giảm đường kính ống có thông số kỹ thuật nhất định.

một.Giảm đường kính / hình thành mở rộng đường kính

Quá trình tạo hình giảm đường kính của đầu nhỏ và đầu nhỏ là đặt một ống trống có cùng đường kính với đầu lớn của đầu nhỏ và đầu nhỏ vào khuôn định hình, và ấn ống theo hướng trục để làm cho kim loại chuyển động dọc theo. lòng khuôn và co lại thành hình dạng.Theo kích thước của đường kính giảm dần của bộ giảm tốc, nó được chia thành ép tạo hình một lần hoặc ép định hình nhiều lần.

b.Dập và tạo hình

Ngoài việc sử dụng thép ống làm nguyên liệu để sản xuất các loại đầu nhỏ và đầu nhỏ, một số quy cách của các loại đầu nhỏ và đầu nhỏ còn có thể được sản xuất bằng quá trình dập thép tấm.Hình dạng của đột dùng để vẽ được thiết kế tham chiếu đến kích thước của bề mặt bên trong của đầu kích thước, và tấm thép trống được đột và kéo dài với đột.